El Ferrocarril del Urola
Published by gor under El Ferrocarril de Urola on lunes, febrero 04, 2008El ferrocarril del Urola fue una línea de ferrocarril de vía estrecha que unía las localidades vascas de Zumarraga y Zumaya en la provincia de Guipúzcoa (España) por el valle del río Urola. Fue el primer ferrocarril eléctrico español y la última línea de ferrocarril que se construyó en Euskadi.
El ferrocarril se inaguró el 22 de febrero de 1926 por Alfonso XIII y se cesó su en el otoño de 1986 para cerrar definitivamente el 2 de febrero de 1988 siendo entonces desmanteladas sus vías y catenaria, que se volvieron a instalar en un tramo de 10 km para dar servicio al tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril. Sus cocheras y talleres pasaron a ser la sede de dicho museo que rehizo cinco kilómetros del trazado, entre Azpeitia y Lasao, sin electrificar para dar paseos con el material rodante del museo .
El ferrocarril se inaguró el 22 de febrero de 1926 por Alfonso XIII y se cesó su en el otoño de 1986 para cerrar definitivamente el 2 de febrero de 1988 siendo entonces desmanteladas sus vías y catenaria, que se volvieron a instalar en un tramo de 10 km para dar servicio al tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril. Sus cocheras y talleres pasaron a ser la sede de dicho museo que rehizo cinco kilómetros del trazado, entre Azpeitia y Lasao, sin electrificar para dar paseos con el material rodante del museo .
1 comentarios:
Y es tremendamente romántico ''viajar'' por un instante en un tren con locomotora a vapor.Para mi es un rito, resido muy cerca y es algo que no me pierdo por nada del mundo.
¡¡Gracias!!Un saludo
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